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压缩机运行安全管理经验总结

   【压缩机网压缩机属压力容器,在工业设备中是经常运用和不可或缺的设备。对于压力设备,在制造和使用方面有着严格的规定,因为它关系到设备的使用与安全。安全性是压缩机的一个重要特性,这是我们在使用压缩机过程中需要十分注意的一个事情。
  我们在压缩机的日常管理过程当中,应根据自身站房的有关特点和相关的实际情况,制定适合自身的压缩机运行与维护的有关事项,进行不断的工作实践和不断的总结。
  那么,我们在日常管理当中如何去对压缩机进行运行和维护呢?本文即对此来介绍一些笔者总结的做法:
  1、工作前必须检查高、低压安全,应灵活好用,其工作压力不高于系统工作压力的10%,安全必须定期检验,禁止随便调整,没有检测铅封的安全阀禁止使用。
  安全阀是压缩机的安全保障,我们曾出现过压缩机压力超标的事故,压力超高,安全阀开叫,这个时候,压缩机内部一些部件因受到高压影响,致使一些螺丝和部件松动,在高速旋转下,使得软弱部件出现断裂,造成设备事故。
  2、在有压力的情况下,不得拆卸检查,敲击及更换零件。
  压缩机是高速旋转设备,在检修的过程中,不能在设备运行过程中进行检修,有些习惯性操作,一些小件能在设备运行状态下进行检修,这是有危险和安全隐患的事情,是需要坚决禁止的。
  3、所有的对轮接手均设有安全罩或护栏,否则禁止投入运行。
  这是从安全角度设置的一项规定,对轮一般与电机连接,转速很高,人体不注意就会碰到,这样就会出现人身伤亡事故。因此,对轮部件一定要有安全罩来保护,做到避免人身事故的发生。
  4、在任何情况下,工作压力不超过0.8MPa。
  我们的压缩机正常的工作压力为0.6MPa,很少见到超过0.7MPa的情况,这种高压情况容易出现设备事故,达到安全阀开叫的程度。因此,我们限定压力系数不能超过0.8MPa。
  5、在压缩机组3米内禁止动火。
  这是我们在压缩机运行过程中的一项安全规定,压缩机厂房经常交叉作业检修,因此对于有问题的设备都是停机检修,在大多数情况下,安全问题还是能够得到保障的,但是,对于动用电焊、气焊设备,这种情况下就要引起注意,一是到了这个季节多大风天气,达到一定的室外风力,不仅室外不能动火,室内也不允许动火,二是在室内动火,对于正在运行的设备要限定动火距离,只有保持距离,才能保障动火安全。不能让火星溅到运行的设备上引起火灾。
  6、炽热的气缸禁止给冷却水。
  我们在活塞机时代经常会遇到这样的问题,压缩机停下来之后,气缸很热,我们也遇到过设备事故。如,冷却器芯的铜管烧穿,压缩机因缺水停机,气缸温度很高,如果继续给冷却水,气缸在高温条件下,就会使气缸因冷却水出现故障,并且影响人身安全。对此,我们的做法是停机后,关闭冷却水阀门,如果不关闭冷却水阀门,继续供应冷却水,气缸由于温度较高,容易出现爆裂事故,不仅造成设备损失,也会威胁到操作人员的人身安全。
  7、调整器负荷要调整定好,必须保证灵活好用。
  这条规定也是针对活塞式压缩机而言,因为我们的维护规则的制定,是沿袭过去活塞式压缩机的经验。对于螺杆压缩机来说,我们的经验也在探索中。
  活塞式压缩机曾经是我们过去长期使用的一种机型,在这种机型当中有调整器的部件。调整器部件主要是平衡压缩机的内部压力,调节方式以操作人员为主,因此,对操作人员的实际掌控能力是个考验,操作人员一般凭自己的经验,也是凭设备当时的运行情况进行调解,调整的好,一个班的压力供应平稳,调节的不好,就会经常反复的跳动,调整器自身的问题是起到调节的作用,因此,零部件应十分灵活,要是卡死了未及时发现,系统一但出问题,设备就会出故障,压力故障不是小事。
  8、冷却水的水质和水量应符合技术要求,定期除垢,防止冷却不良。
  压缩机的冷却水是为了降低压缩机温度的方式和系统之一,螺杆压缩机的冷却水系统也是分为油冷和气冷两部分,油冷就是给油路系统冷却,气冷就是给压缩机空气冷却,压缩机含有油冷却器和空气冷却器两种。
  压缩机对于冷却水的要求有两项,一是水质二是水量。水质,因为冷却水是整个生产区域中,从循环水中经过压缩机的水,这种水经过工厂各道工序的很多设备,并会反复循环使用,杂质很多,压缩机本身对冷却水的要求很高,因为压缩机是高温设备,冷却水中的杂质会凝结在冷却器的管壁上,形成水垢,因此,冷却水的质量和水量直接影响到压缩机的冷却效果。
  9、所用润滑油油质和油量必须符合规定,定时检查,定期更换,未经过滤的润滑油禁止使用。
  压缩机用的润滑油是专用油,活塞机时期用19#机油,要求不高,但也要干净,润滑效果要好,使用到一定期限均应更换新油。进入螺杆机时代,润滑油的要求更高,一般达到80号机油标准,属很精细的油质,价格也很高,一般压缩机油都是厂家直供。
  10、严禁触动运转部件,高压电机线圈和电缆头等。
  压缩的转动部位主要在电机和转子连接处,现在的螺杆机,在连接的地方自带防护功能,再加上有箱体隔着,这样转动部位不暴露,对操作人员没有伤害,但是在活塞机上是有暴露部位的,一般是用铁栏杆拦住,很难接触到转动部位,但是一些其它的转动部位还是存在的,因此,转动部位对人有伤害的现实是人人皆知的,做好防护是必须的工作。
  高压电线线圈在压缩机站房分两种,一种是高压配电室内存在,二是地下埋有高压电线线圈,这种东西在送电情况下人体不能靠的太近,太近就容易出现触电事故,无法挽回生命。在这些装置附近,一般都有警示牌提示,人员不得靠近,就有在检修过程中,由于没有注意警示标志,一对男女电工被烧焦死亡的案例,教训深刻。
  电缆头也是一样,在操作现场,电缆头也出现过,正在测试的电缆头现场人员有监护的,但是路人不知,如果操作和监护人员不叫喊禁止,让行人避让绕行,行人很有可能就会接近电缆头发生意外。
  11、可能造成的伤害:机械伤害、物件打击、触电等。
  对于可能造成的伤害,在压缩机运行过程中是属于安全范畴,对于工厂来说,安全是第一要注意的。每个新人进厂之后,进行的第一个教育就是安全教育和培训,公司每一级直到班组,都需要做到安全全员覆盖和管理,我们公司安全部门就有专门的展览,每年有多次安全考试和培训,有一对一的安全培训。
  机械伤害是压缩机的一个方面,这是我们在日常巡检维护中经常强调的问题,对正在运行的压缩机一定要对机械部位格外注意和小心。
  物件打击,这是在检修过程中能够遇到的问题,卸下来的螺丝、用具等都对人有打击性伤害,是我们要注意的问题。
  触电,是在运行当中触及到了有电部位,或是漏电现象,或是正在电器操作时无关人员靠近造成的等等情况。
 

来源:本站原创

标签: 压缩机安全管理运行  

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